Desde las primeras horas de la mañana, el paso vehicular en el sector de Vivar (cerca del km 115) quedó completamente inhabilitado tras el desprendimiento de una importante masa de tierra y vegetación desde la ladera. La Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) informaron que el material pétreo cubre la calzada en su totalidad, lo que impide incluso el paso controlado. Equipos camineros han sido desplazados al sitio para iniciar las labores de remoción, aunque la inestabilidad del terreno y la lluvia constante en la zona dificultan las tareas de limpieza.
Ante esta emergencia, las autoridades recomiendan a los conductores utilizar la vía alterna Cuenca–Zhud–Cochancay–Puerto Inca–Machala, la cual aumenta el tiempo de viaje en aproximadamente dos horas pero garantiza un tránsito más seguro. Se prevé que, si las condiciones climáticas lo permiten, se habilite un carril de servicio hacia el final de la tarde, aunque la reapertura total dependerá de la evaluación técnica de los taludes adyacentes para evitar nuevos siniestros.
La vía que conecta #Cuenca, #Girón y #Pasaje permanece cerrada la mañana de este martes 10 de marzo, tras un deslizamiento de tierra en el sector Vivar, cerca del kilómetro 115. pic.twitter.com/CSDBQOl08U
— UV TELEVISIÓN. (@UVtelevision) March 10, 2026
Otros incidentes viales en Ecuador este 10 de marzo
La jornada de hoy también ha registrado complicaciones en la Vía Alóag–Santo Domingo, donde pequeños deslizamientos de tierra y caída de piedras en los kilómetros 45 y 52 han obligado a cierres parciales intermitentes. Asimismo, en la provincia de Bolívar, la vía Guaranda–Echandía presenta acumulación de lodo en varios tramos tras una noche de lluvias intensas, lo que requiere circulación con extrema precaución. El ECU 911 mantiene un monitoreo constante de las cámaras de videovigilancia en los ejes viales de la Sierra central para alertar de posibles cierres preventivos ante el riesgo de aluviones.
Gestión de Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP)
El MTOP es el organismo encargado de la planificación y mantenimiento de la Red Vial Estatal en Ecuador. Su gestión actual se centra en la «Estrategia de Emergencia Invernal», que consiste en el despliegue de patrullas de caminos y maquinaria pesada en puntos críticos ya identificados por su susceptibilidad a deslaves. El ministerio trabaja en conjunto con las prefecturas para agilizar la respuesta ante desastres naturales, priorizando la conectividad de los corredores logísticos que abastecen de productos agrícolas y combustibles a las principales ciudades del país.
Trayectoria y Proyectos: Resiliencia de la Infraestructura Vial
A lo largo de su trayectoria, el MTOP ha liderado proyectos de estabilización de taludes y construcción de variantes en zonas geológicamente inestables, como el sector de Alausí y la vía Manta–Quevedo. Sus proyectos actuales incluyen la concesión de ejes viales estratégicos para asegurar inversiones en mantenimiento rutinario y la implementación de sistemas de drenaje reforzados para mitigar el impacto de las crecidas de ríos. La visión a largo plazo de la institución busca transformar la red vial en una infraestructura resiliente al cambio climático, reduciendo la frecuencia de cierres totales durante la temporada de lluvias.
